Amortisseur Shock Factory M-SHOCK + Correcteur d'assiette pour Yamaha FZ 750 85-86 r18 2013 hintere FT 6088 Prag

2013 hintere FT 6088 Prag 250 ED 1999 hintere FT 6088 Prag 610 CD-Kreuz 1999 hintere FT 6088 Tm 80 DE Enduro 1998 hintere FT 6088 Tm 80 DE Enduro 1999 hintere FT 6088 Tm 80 DE Enduro 2000 hintere FT 6088 Tm 80 DE Enduro 2002 hintere FT 6088 Tm 80 DE Enduro 2003 hintere FT 6088 Tm 80 MX 1996 hintere FT 6088 Tm 80 MX 1997 hintere FT 6088 Tm 80 MX 1998 hintere FT 6088 Tm 80 MX 1999 hintere FT 6088 Tm 80 MX 2000 hintere FT 6088 Tm 80 MX 2001 hintere FT 6088 Tm 125 Enduro 1992 hintere FT 6088 Tm 125 Enduro 1993 hintere FT 6088 Tm 125 Enduro 1994 hintere FT 6088 Tm 125 Enduro 1995 hintere FT 6088 Tm 125 Enduro 1996 hintere FT 6088 Tm 125 Enduro 1997 hintere FT 6088 Tm 125 Enduro 1998 hintere FT 6088 Tm 125 Enduro 1999 hintere FT 6088 Tm 125 Enduro 2000 hintere FT 6088 Tm 125 MX 1996 hintere FT 6088 Tm 125 MX 1997 hintere FT 6088 Tm 125 MX 1998 hintere FT 6088 Tm 125 MX 1999 hintere FT 6088 Tm 125 MX 2000 hintere FT 6088 Tm 250 Enduro 1995 hintere FT 6088 Tm 250 Enduro 1996 hintere FT 6088 Tm 250 Enduro 1997 hintere FT 6088 Tm 250 Enduro 1998 hintere FT 6088 Tm 250 Enduro 1999 hintere FT 6088 Tm 250 Enduro 2000 hintere FT 6088 Tm 250 MX 1998 hintere FT 6088 Tm 250 MX 1999 hintere FT 6088 Tm 250 MX 2000 hintere FT 6088 Tm 300 Enduro 1998 hintere FT 6088 Tm 300 Enduro 1999 hintere FT 6088 Tm 300 Enduro 2000 hintere FT 6088 Tm 300 MX 1998 hintere FT 6088 Tm 300 MX 1999 hintere FT 6088 Tm 300 MX 2000 hintere FT 6088 Tm 320 Enduro 1996 hintere FT 6088 Tm 320 Enduro 1997 hintere FT 6088 Tm 400 EN 2000 hintere FT 6088 Tm 400 EN 2002 hintere FT 6088 Tm 400 EN 2003 hintere FT 6088 Triumph 675 Daytona Triple R

Zenith M (AJP) 50

Beachten Sie

bevor Sie mit der Wartung beginnen

En option : finition noir 150 €

Amortisseur Shock Factory M-SHOCK + Correcteur d'assiette pour Yamaha FZ 750 85-86 r18 2013 hintere FT 6088 PragShock Factory M SHOCK Stodmpfer + Niveauausgleich fr Yamaha FZ 750 85 86 EINSTELLUNGSKORREKTUR Der Trimmkorrektor ist eine Einstellung, um die Lnge des Stodmpfers zu ndern. Dadurch ist es mglich, die Hhe des Fahrzeugs zu verndern, ohne die Vorspannung der Feder zu verndern. Der Korrektor wird hauptschlich im Wettbewerb zur nderung der Geometrie des Motorrads verwendet und eignet sich auch zur nderung der Hhe einer Maschine, die von mehreren Fahrern