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grâce à un moyeu arrière à denture interne avec un moyeu à roue libre externe à 10 vitesses qui permet de passer jusqu'à 30 vitesses tout autour
Son moteur Specialized très discret et sa batterie intégrée au cadre le ferait presque passer pour un vélo mécanique
le confort de conduite et l'ergonomie sont tellement liés et coordonnés que chaque voyage devient un plaisir
Le XF1 Integra 160 Carbon Race du constructeur Fantic a montré à tous comment allier puissance de pointe et vélos de trail agressif
Le Flatbed d'Urban Arrow établit de nouvelles normes en matière de fonctionnalité
Giant Fathom E+3 Winora Yucatan i20 grâce à un moyeu arrièreLe Giant Fathom E+3 a une gomtrie idale pour le VTT et un moteur puissant qui vous permettra de parcourir de nombreux kilomtres.
